決戰(zhàn)四季度,福建船政百日攻堅(jiān)再提速,聚焦主建船型,全力打贏收官之戰(zhàn),深化協(xié)同攻堅(jiān),強(qiáng)化資源精準(zhǔn)保障,以更大干勁、更硬作風(fēng),沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。
1 兩船試航凱旋
11月24日,福建船政旗下馬尾造船建造的79.8米金槍魚(yú)圍網(wǎng)船(MW822-1)和福寧重工建造的8100DWT雜貨船(FN405-1)試航凱旋,順利靠泊碼頭。

79.8米金槍魚(yú)圍網(wǎng)船總長(zhǎng)79.8米,型寬13.8米 ,型深7.70米,設(shè)計(jì)吃水4.75米,主機(jī)功率2722千瓦,航速約15.20節(jié) ,魚(yú)艙總?cè)莘e大于2000立方。該船是一艘適用于中、西太平洋海域,執(zhí)行金槍魚(yú)圍網(wǎng)漁撈作業(yè)的專(zhuān)業(yè)捕撈漁船,設(shè)有全套用于金槍魚(yú)漁撈的液壓漁撈設(shè)備,配有先進(jìn)的探魚(yú)與助漁儀器以及超大功率船用漁獲物速凍及保鮮設(shè)備,具有大型、快速、機(jī)動(dòng)靈活、技術(shù)密集等特點(diǎn)。8100DWT雜貨船總長(zhǎng)141.00米,型寬17.00米,型深6.00米,海上吃水4.70米,內(nèi)河吃水3.60米,航速10.6節(jié),海上吃水載重量約8100噸,內(nèi)河吃水載重量約5350噸,入級(jí)RINA。該船型設(shè)計(jì)靈活,用途廣泛,主要用于裝運(yùn)集裝箱、干散貨、包裝貨物、雜貨、大尺寸貨物及重件貨物。此外,其上建周邊3米范圍以外的貨艙蓋面上還可裝載 IMDG相關(guān)類(lèi)型危險(xiǎn)貨物。
試航前,建造團(tuán)隊(duì)聚焦船舶核心性能提升,持續(xù)優(yōu)化船舶建造工藝工法,顯著提高船舶試航前完整性;試航過(guò)程中,對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航通信設(shè)備以及主機(jī)、舵機(jī)、發(fā)電機(jī)、錨絞機(jī)等關(guān)鍵設(shè)進(jìn)行全面試驗(yàn),在實(shí)際航行環(huán)境下完成了各項(xiàng)性能驗(yàn)證,兩船核心指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),充分展現(xiàn)了福建船政成熟的造船工藝與精細(xì)化管理水平。
2 12000噸自航駁船開(kāi)工
11月25日,福建船政旗下福寧重工建造的12000噸自航駁船(MW716-9)順利開(kāi)工。

該船總長(zhǎng)119.9米,型寬30米,型深7.15米,設(shè)計(jì)吃水4.96米,最大吃水4.96米,定員16人,服務(wù)航速10.3節(jié),最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸,無(wú)限航區(qū)。該船主要用于運(yùn)輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。
該系列船共計(jì)劃建造15艘,其中12艘由福寧重工負(fù)責(zé)建造,另外3艘由東南造船冠?;刎?fù)責(zé)建造。下一步,福建船政將不斷嚴(yán)控建造工藝質(zhì)量與安全管理,推動(dòng)各環(huán)節(jié)高效協(xié)同,確保 15艘12000噸自航駁船按期高質(zhì)量完工交付。